防抱死系统（ABS）和感载比例阀（SABS）是两种不同的制动系统辅助装置，其主要区别如下：

功能原理：

ABS系统：ABS系统是一种用于汽车制动系统的安全装置，通过感知车轮的转速，实时监测车轮是否发生抱死现象，然后通过控制制动液压系统，对车轮进行快速的防抱死解锁和锁定，从而保证车辆在制动时保持稳定的操控性能和*短的制动距离。

SABS系统：SABS系统是一种用于大型商用车辆的制动系统装置，它通过感知车辆的负载状态，根据负载的大小调整制动力分配，使车辆在制动时能够保持良好的稳定性和平衡性。SABS系统通过调节制动力分配阀，使得前后轮制动力的分配能够适应不同负载条件下的制动要求，避免制动过程中发生车辆侧滑或制动力不均衡的情况。

应用范围：

ABS系统：ABS系统主要应用于乘用车和轻型商用车等小型车辆上，用于提供制动安全和操控性能。

SABS系统：SABS系统主要应用于大型商用车辆，如卡车、客车等，用于调整制动力分配，保证大型车辆在不同负载条件下的制动稳定性。

工作原理：

ABS系统：ABS系统通过车轮转速传感器感知车轮速度，当感知到车轮即将抱死时，通过控制制动液压系统，快速地对制动力进行调节，使车轮重新获得抓地力并恢复转动，从而防止车轮抱死现象的发生。

SABS系统：SABS系统通过感知车辆的负载状态，根据负载的大小调整制动力分配阀的开度，使得前后轮制动力的分配能够适应不同负载条件下的制动要求。当车辆负载发生变化时，SABS系统会自动调整制动力分配，保持制动力的平衡性和稳定性。

总结来说，ABS系统主要用于小型车辆的制动安全和操控性能，通过防止车轮抱死来保持车辆的稳定性；而SABS系统主要用于大型商用车辆，通过调整前后轮的制动力分配来保持车辆的制动平衡性和稳定性。